Як підібрати мотор до надувному човні?
Багато стають перед вибором як підібрати мотор до надувному човні? Адже на ринку представлено таке їх різноманітність. Вибрати мотори для надувних човнів виявляється не так вже й складно, і ми Вам у цьому допоможемо.
- Визначитися з вибором типу мотора
- Вибрати виробника
- Обзавестися тематичною літературою або ж доступом в інтернет
Якщо Ви не впевнені у виборі мотора до надувному човні, корисною буде наступна інформація. Спочатку наведемо основні відмінності 2-х тактного і 4-х тактного моторов.В 2-х тактном підвісному моторі двигун має робочий цикл, що складається з двох тактів. Він має простий пристрій, невелика вага, досить швидко набирає необхідні оберти, не вимогливий до якості бензину, через свою компактність зручний при перевезенні, а також має низьку вартість.
Що стосується 4-х тактного двигуна, то його робочий цикл має 4 такту. Двигун має більш високий ресурс, майже на 40% економічніше у витраті бензину і більше екологічний, його робота, як на неодружених, так і на низьких оборотах однаково стабільна, працює дуже тіхо.После визначення типу робочого мотора, наступним пунктом нашого завдання як підібрати мотор до надувний човні стане вибір виробника. Багато покупців відразу поставлять запитання: якому виробнику краще довіритися - вітчизняному або ж зарубіжному. Щоб відповісти на нього для початку потрібно розвіяти кілька помилкових міфів.
Перший з них говорить про те, що ніби 30 японських коней відповідають 50 росіянином. Наступне твердження свідчить, що для перекладу потужності зарубіжних моторів, яка вказана в кіловатах, в російські кінські сили її необхідно помножити на 1,36. Ну і останнім найпоширенішим твердженням є те, що потужність зарубіжних моторів майже в 1,5 рази перевищує потужність вітчизняних через різних методів ізмеренія.Чтоби розвіяти ці міфи, в першу чергу необхідно звернути увагу на те, що всі мотори для надувних човнів мають однакову вимірювальну величину потужності, яка позначається кінських силах. У всіх країнах кінська сила прирівнюється до 75 кг / м в сек.
По-друге, на тягові якості мотора впливає не тільки потужність двигуна, але і передавальне відношення редуктора і характеристик гвинта, який встановлюється на мотор. У більшості зарубіжних моторів редукція більше, ніж у вітчизняних. Це впливає на тягу при швидкості виходу на глиссирование і може мати виграш майже 5-10%. Але не слід радіти, адже на великих швидкостях все може кардинально змінитися.
По-третє, всі вітчизняні мотори виробляються з більш важким штатним гвинтом. Тому, якщо поставити мотор на човен і не підібрати відповідний гвинт, зарубіжний мотор буде ще мати невелику перевагу в тяге.Ну і наостанок, важливу роль відіграє вага мотора. Більш важкими вважаються зарубіжні мотори, а кожні додаткові 20 кг ваги роблять мотор менш потужним на 1 кінську силу.
